Электрический 16-моторный конвертоплан Joby сможет летать со скоростью 322 км/ч

2015-12-05

Электрический 16-моторный конвертоплан Joby сможет летать со скоростью 322 км/ч
Компания Joby Aviation разработала концепт недорогого двухместного 16-моторного конвертоплана на электрической тяге, способного развивать скорость до 322 км/ч – Joby S2.

Машина выглядит так, как будто её создавали специально для Джеймса Бонда. Однако на самом деле она предназначена для путешествий, полётов на работу и воздушных прогулок. Конвертоплан оснащён 16 двигателями, работающими от экономичных литиевых батарей с элементами из никеля, кобальта и оксида магния.

12 из 16 двигателей предназначены для вертикального взлёта и посадки, что позволяет Joby S2 пользоваться небольшими ровными площадками. После взлёта и набора необходимой высоты двигатели переводятся в горизонтальное положение, и полёт продолжается уже в «самолётном» режиме. Подобная технология была реализована при создании беспилотника NASA — GL-20.

О целях создания Joby S2 в одном из интервью рассказал основатель и глава компании Joby Aviation — ДжоБен Бевирт: «Если мы сможем построить самолёт тихий, безопасный и эффективный, то люди получат удобное средство передвижения в 5 раз более быстрое, чем автомобили, что в корне изменит нашу жизнь».



Регион:  США и Канада
Страна:  США
Категория:  БЛА
Компания:  Joby Aviation



США БЛА
Название:  Joby   Регион:  США и Канада    Страна:  США    Категория:  БЛА   
Joby

Электрический 16-моторный конвертоплан. Развивает скорость до 322 км/ч. Конвертоплан оснащён 16 двигателями, работающими от экономичных литиевых батарей с элементами из никеля, кобальта и оксида магния.12 из 16 двигателей предназначены для вертикального взлёта и посадки, что позволяет Joby S2 пользоваться небольшими ровными площадками. После взлёта и набора необходимой высоты двигатели переводятся в горизонтальное положение, и полёт продолжается уже в «самолётном» режиме. Подобная технология была реализована при создании беспилотника NASA — GL-20.



Boeing впервые испытал дрон-заправщик для ВМС

2019-09-20
Boeing впервые испытал дрон-заправщик для ВМС
Беспилотник MQ-25 Stingray будет доставлять около 8 тонн горючего для дозаправки в воздухе для 4-6 истребителей на расстояние до 930 км.

БПЛА-истребитель Boeing готовится встать на крыло

2019-08-18
БПЛА-истребитель Boeing готовится встать на крыло
Компания Boeing готовится в 2020 году приступить к испытаниям БПЛА-истребителя Loyal Wingman, который строится в интересах Королевских Военно-воздушных сил Австралии. Ускорить разработку позволило внедрение программы цифрового инжиниринга.

Начались продажи универсального огнемёта для квадрокоптеров Throwflame TF-19 WASP

2019-07-22
Начались продажи универсального огнемёта для квадрокоптеров Throwflame TF-19 WASP

В большей части США, к сожалению местных пожарных частей, использование огнемётов разрешено законом. Именно это обеспечило популярность огнемёту от Илона Маска “Not-A-Flamethrower” и стало причиной появления десятков видео с руководством по самостоятельной сборке подобного аппарата. Некоторые инженеры-экстремалы даже вооружали огнемётами свои дроны.

США одобрили продажу беспилотных летательных аппаратов Predator Индии

2019-06-10
США одобрили продажу беспилотных летательных аппаратов Predator Индии

9 июня США одобрили продажу боевых беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) MQ-1 Predator («хищник») вооруженным силам Индии.

США Летные испытания беспилотного самолета-заправщика Боинг MQ-25 «Стингрэй»

2018-08-14
США Летные испытания беспилотного самолета-заправщика Боинг MQ-25 «Стингрэй»

В апреле 2019 г. ВМС США было анонсировано начало летных испытаний беспилотного самолета-заправщика Боинг MQ-25 «Стингрэй».

Испытания беспилотного разведчика под названием V-Bat

2018-08-05
Испытания беспилотного разведчика под названием V-Bat

Испытания беспилотного разведчика под названием V-Bat

Американский беспилотник SR-72. ПВО России его не догонит?

2018-06-02
Американский беспилотник SR-72. ПВО России его не догонит?

Итак, России нужно спешно готовиться… сдаваться. Времени у нас осталось «шиш и маленько…» Сами понимаете, 2020 год, он уже вот, прямо здесь, буквально, не за горами…

Подразделение ООН собирается ввести регистрацию для всех дронов мира

2017-09-11
Подразделение ООН собирается ввести регистрацию для всех дронов мира

Международная организация гражданской авиации предложила учредить всемирный реестр для дронов. О его создании может быть объявлено на симпозиуме организации, который пройдет 22-23 сентября в Монреале. Об этом сообщает Reuters. Единая система регистрации позволит собрать в одних руках информацию обо всех беспилотниках, а также идентифицировать операторов и владельцев дрона и отслеживать его полеты. Причиной для появления такой инициативы стало увеличение количества дронов в США, Европе и Китае, а также угроза нарушения неприкосновенности частной жизни и столкновений дронов с самолетами и вертолетами.

Amazon патентует говорящий беспилотник

2017-09-04
Amazon патентует говорящий беспилотник

Компания подала в Управление по патентам и товарным знакам заявку на патент, предполагающий создание говорящих беспилотных летательных аппаратов. Беспилотники Amazon будут общаться с владельцами, запрашивая информацию или отвечая на вопросы, пишет The Drive. Возможность общения с беспилотниками позволит людям быстро изменять адрес доставки, лишь сказав дрону об этом. Перед тем как передать товар человеку в пункте назначения, летательные аппараты смогут попросить получателя посылки идентифицировать себя.

Американский беспилотник Global Hawk получит боевой лазер

2017-08-29
Американский беспилотник Global Hawk получит боевой лазер

Как сообщает портал Flightglobal, компания Northrop Grumman в ближайшее время получит заказ на модернизацию высотных беспилотников RQ-4 Global Hawk. По мнению американских экспертов, с помощью высокоэнергетического лазера БПЛА сможет перехватывать баллистические ракеты противника на этапе старта и разгона. Предыдущий проект самолёта с лазерным оружием YAL-1, разработанный по инициативе того же Агентства по противоракетной обороне, был закрыт после нескольких лет исследований из-за своей неэффективности.


Возврат к списку