США сделают палубные беспилотники крупнее

2014-01-09

США сделают палубные беспилотники крупнее

ВМС США намерены получить значительно более крупный и тяжелый палубный беспилотный летательный аппарат, чем X-47B, проходивший в 2013 году испытания по программе демонстратора технологий. 

В интервью порталу USNI News начальник управления воздушных боевых действий ВМС США контр-адмирал Майк Маназир заявил, что речь идет об аппарате, сопоставимом по размерам с истребителями F-14 Tomcat. Масса перспективного аппарата, разработка которого будет вестись в рамках программы UCLASS, по словам Маназира, составит 31,8-36,3 тонны. 

Большие размеры и взлетная масса обусловлены повышенными требованиями к набору бортового оборудования и возможности нести вооружение. Кроме того, военные намерены предусмотреть возможность расширения полезной нагрузки перспективных БПЛА. 

В числе возможных вариантов применения перспективных UCLASS военные рассматривают дозаправку в воздухе истребителей F-35C Lightning II. В случае оснащения оборудованием для дозаправки беспилотные летательные аппараты смогут нести до девяти тонн горючего. Продолжительность полета БПЛА должна быть не меньше 14 часов. Кроме того, UCLASS смогут выполнять роль стартовой платформы для ракет, запуск которых будет осуществляться по команде с F-35C или истребителей F/A-18E/F Super Hornet. 

Управляться перспективные палубные беспилотники будут не только с корабля, с которого стартовали, но и борта истребителей F-35C и самолетов дальнего радиолокационного обнаружения E-2D Hawkeye. К 2030 году ВМС США рассчитывают накопить опыт применения палубных БЛА, на основании которого будут выработаны дополнительные требования к аппаратам такого класса.

Истребители F-14 были сняты с вооружения ВМС США в сентябре 2006 года. Длина двухместного самолета составляла 19,1 метра, размах крыла в развернутом положении ─ 19,6 метра, а высота ─ 4,9 метра. Максимальная взлетная масса истребителя составляла 33,7 тонны. Самолеты были способны развивать скорость до 2,5 тысяч километров в час, а их боевой радиус составлял 926 километров. F-14 были оснащены пушкой калибра 20 миллиметров и десятью точками подвески для вооружения общей массой до 6,6 тонны. 

В свою очередь длина БПЛА X-47B составляет 11,6 метра, размах крыла ─ 18,9 метра, а высота ─ 3,1 метра. Максимальная взлетная масса аппарата составляет 20,2 тонны. Беспилотный аппарат способен развивать скорость до 1035 километров в час, а дальность его действия составляет около 3,9 тысячи километров. Аппарат оснащен двумя внутренними бомбоотсеками для вооружения общей массой до двух тонн. 

Командование ВМС США в настоящее время готовится к обнародованию предварительных требований к перспективным палубным беспилотникам. Часть этих требований сформирована на основе результатов испытания демонстраторов технологий X-47B, проводившихся на палубе авианосцев летом-осенью 2013 года. Как ожидается, окончательные требования к UCLASS будут обнародованы до конца 2014 года. 

О намерении принять участие в разработке перспективных палубных беспилотных летательных аппаратов уже объявили американские компании Northrop Grumman, General Atomics, Boeing и Lockheed Martin. Новые аппараты планируется принять на вооружение в 2019-2021 году.


Регион:  США и Канада
Страна:  США
Категория:  БЛА
Компания:  Boeing / Lockheed Martin / Northrop Grumman



США Northrop Grumman БЛА
Название:  X-47B UCAS   Регион:  США и Канада    Страна:  США    Категория:  БЛА    Компания:  Northrop Grumman   
X-47B UCAS

Назначение: Демонстрационная программа Военно морского флота США состоит из двух БЛА X-47B, которые будут демонстрировать автономный запуск и восстановление с авианосца в 2011 году Производитель: Northrop Grumman Aerospace Systems Вес: макс полезная нагрузка - 2043кг Производительность: предельная высота - 12,2км, радиус миссии - 2800 км Полезная нагрузка: возможна установка электрооптики, инфракрасной камеры, синтетического апертурного радара, ISAR, индикатор движующихся наземных целей, MMTI, ESM Запуск: катапульта Посадка: шасси Структурный материал: композитный Статус: испытательных полетах



ВВС США планируют новый тестовый запуск сверхсекретного беспилотника X-37B

2015-05-04
ВВС США планируют новый тестовый запуск сверхсекретного беспилотника X-37B

Военно-воздушные силы США в этом месяце протестируют инновационный двигатель в рамках миссии по запуску сверхсекретного беспилотника X-37B.

Американский палубный БПЛА после завершения испытаний отправится в музей

2015-04-17
Американский палубный БПЛА после завершения испытаний отправится в музей

ВМС США планируют окончить программу UCAS-D, демонстратора многоцелевого палубного БПЛА.

США провели одновременные испытания двух палубных БЛА X-47B

2013-11-26
США провели одновременные испытания двух палубных БЛА X-47B

ВМС США 9-19 ноября 2013 года провели расширенные испытания палубного беспилотного летательного аппарата - демонстратора технологий X-47B UCAS-D. 

Американские военные разошлись в оценке задач для палубного БЛА

2013-11-20
Американские военные разошлись в оценке задач для палубного БЛА

ВМС США могут отложить обнародование требований к новым палубным беспилотным летательным аппаратам и объявление тендера на их разработку. Поводом для этого стали разногласия между Командованием авиационных систем ВМС (NAVAIR) США и Пентагоном относительно задач, которые должны будут выполнять новые аппараты. Ранее предварительные требования к БЛА планировалось обнародовать в середине декабря 2013 года, а окончательные ─ во втором квартале 2014 финансового года (первый квартал 2014-го).

Палубный беспилотник назвали инновацией 2013 года

2013-10-15
Палубный беспилотник назвали инновацией 2013 года
Американский журнал Popular Mechanics опубликовал список из десяти человек и команд, занимавшихся разработкой наиболее инновационных проектов в 2013 году. Шестое место в рейтинге занял проект американского палубного беспилотного летательного аппарата ─ демонстратора технологий X-47B UCAS-D, выполнивший первую автоматическую посадку на палубу авианосца «Джордж Буш» 10 июля 2013 года.

X-47B - беспилотник ВМС США впервые совершил посадку на палубу авианосца

2013-07-11
X-47B - беспилотник ВМС США впервые совершил посадку на палубу авианосца
Американский беспилотник X-47B впервые совершил посадку на палубу авианосца, сообщается насайте ВМС США
Подробнее:http://www.arms-expo.ru/053049049048124051050051057049.html

Эволюция Х-47В. UCAS разовьется в UCLASS

2013-07-08
Эволюция Х-47В. UCAS разовьется в UCLASS
ВМС США объявили о планах создания перспективного разведывательно-ударного БЛА авианосного базирования по программе UCLASS (Unmanned Carrier Launched Airborne Surveillance and Strike system)

БЛА X-47B взлетит с авианосца в мае

2013-04-08
БЛА X-47B взлетит с авианосца в мае
ВМС США планируют провести первый катапультный старт БЛА Х-47В с авианосца в следующем месяце, а также другие корабельные испытания, несмотря на сокращения военного бюджета в этом году, сказал контр-адмирал Матиас Винтер (Mathias Winter), исполнительный директор по беспилотным системам и ударным вооружениям.

Rockwell Collins обеспечивает технологией сетевого обмена тактическими данными целеуказания в проведении палубных испытаний Х-47В

2013-03-21
Rockwell Collins обеспечивает технологией сетевого обмена тактическими данными целеуказания в проведении палубных испытаний Х-47В
Технология сетевого обмена тактическими данными целеуказания (Tactical Targeting Network Technology - TTNT) компании Rockwell Collins была использована Northrop Grumman и ВМС США в успешном завершении серии палубных испытаний беспилотной системы Х-47В на борту авианосца USS Harry S . Truman (CVN-75).

США завершили палубные испытания беспилотника X-47B

2012-12-20
США завершили палубные испытания беспилотника X-47B
ВМС США и компания Northrop Grumman завершили палубные испытания беспилотного летательного аппарата X-47B на борту авианосца "Гарри Трумэн". Об этом сообщается в пресс-релизе Northrop Grumman.


Возврат к списку