Компания «Кассидиан» представила новое предложение по финансированию проекта БЛА «Таларион»

2011-03-31

Компания «Кассидиан» представила новое предложение по финансированию проекта БЛА «Таларион»

В связи с отсутствием прогресса по вопросу выделения средств на разработку разведывательного БЛА «Таларион», компания «ЕАДС Кассидиан» направила альтернативные предложения по финансированию проекта руководству оборонных ведомств Франции, Германии и Испании.«Кассидиан» рассчитывала изготовить 15 комплектов (45 БЛА) «Таларион», общая стоимость которых оценивается в 2,9 млрд евро, включая около 1,5 млрд евро на разработку.Решение о начале программы разработки и производства реактивного БЛА «Таларион» не может быть принято уже в течение двух лет. Снижение расходов на оборону европейскими государствами в связи с экономическим кризисом позволяет предположить, что получение разрешения на реализацию проекта в ближайшее время также маловероятно.

По заявлению исполнительного директора «Кассидиан» Стефана Золлера, осознавая сложности с выделением средств, компания предложила участникам программы поэтапный подход, предусматривающий строительство одного опытного образца, летные испытания  которого могут начаться в конце 2013 года – начале 2014 года.

Ранее компания «Кассидиан» запросила на строительство опытного образца БЛА около 300 млн евро (по 100 млн евро на каждую страну-участницу проекта), которые должны быть выделены в течение трех лет.

Руководитель «Кассидиан» также сообщил о возможном изменении состава участников программы. Турция, называвшаяся ранее в числе потенциальных партнеров, уже приняла решение о выделении средств на участие в проекте. Она может как увеличить число участников  программы, так и заменить одного из них.

С.Золлер отказался детализировать условия нового предложения и назвать сроки его возможного принятия. В настоящее время компания ведет разработку БЛА на собственные средства. Представитель «ЕАДС Кассидиан» не сообщил, сколько средств компания уже вложила в проект «Таларион».

Следует отметить, что французская компания «Дассо авиасьон» и британская «БАе cистемз» недавно подписали соглашение о совместной разработке средневысотных БЛА большой продолжительности полета, что поставило под вопрос дальнейшую реализуемость программы «Таларион».

Как предполагалось ранее, «Таларион» должен представлять собой разведывательный БЛА с размахом крыла 27,9 м. Силовая установка аппарата будет состоять из двух реактивных двигателей и позволит не только обеспечить требуемую мощность для работы бортового оборудования, разведывательных систем, аппаратуры спутниковой связи и передачи данных, но также высокий уровень безопасности при полетах в сложной обстановке в воздушном пространстве Европы. Аппарат планировалось оборудовать современным модульным комплектом разведывательной аппаратуры и системами связи, которые необходимы для эффективного выполнения задач сбора информации.

 Источник: flightglobal.com


Регион:  Европа
Категория:  БЛА
Компания:  EADS



International ADE БЛА
Название:  Talarion   Страна:  International    Категория:  БЛА    Компания:  ADE   
Talarion

Назначен­ие:­  БЛА средней высоты и большой продолжительности полета нового поколения, предназначен для наблюдения, определения, классификации и слежения объектов (на земле/на воде), а также определения, распознавания и идентификации видимых и ИК объектов Производитель и страна: Cassidian/MilitaryAirSystems Пользователи: ВВС Германии, Франции и Испании Двигатель: двухмоторный  Размеры: Длина -12м, размах крыла - 28м Вес: макс взлетный вес - 7000кг, встроенная полезная нагрузка - 800кг, внешняя полезная нагрузка - 1000кг Производительность: скорость - более 555км/ч, предельная высота - более 15км Полезная нагрузка: E-Scan радар, EO/IR/LD датчики Канал передачи данных: satcom для передачи данных вне зоны прямой видимости Система управления/слежения: GPS/INS Взлет: шасси Посадка: шасси Структурный материал: композитный Статус: в разработке



Пассажирский беспилотник пролетел 800 километров

2013-05-14
Пассажирский беспилотник пролетел 800 километров
В отличие от военных беспилотных летательных аппаратов пассажирские самолеты перевозят людей, их создатели несут ответственность за человеческие жизни. По этой причине создать для них надежную систему дистанционного управления гораздо сложнее.

Мали: БЛА Harfang налетали более 1000 часов

2013-03-22
Мали: БЛА Harfang налетали более 1000 часов
Участвующие в Мали спустя через неделю после начала операции «Сервал» два средневысотных беспилотных летательных аппарата большой продолжительности полета «Харфанг» (Harfang), базирующиеся в соседнем Нигере, налетали более 1000 часов за 50 полетов.

Дирижабли могут стать авианосцами для БПЛА

2012-07-24
Дирижабли могут стать авианосцами для БПЛА
Компания MBDA, «дочка» Finmeccanica, EADS и гиганта мирового ВПК BAE Systems, разрабатывает концепцию использования БПЛА в ближайшем будущем и полагает, что дроны вынужденно переместятся на авианосцы. Летающие авианосцы.

Франция и Великобритания будут работать совместно над созданием военного БЛА

2011-06-22
Франция и Великобритания будут работать совместно над созданием военного БЛА
Франция и Британия планируют создать совместную группу разработчиков для создания военного беспилотного летательного аппарата (БЛА, дрона). Об этом сообщил Министр обороны Франции Жерар Лонге (Gérard Longuet) на Парижском авиасалоне в Ле Бурже, который начал свою работу 20 июня.


Возврат к списку