Подразделения КМП США продолжат применять БЛА K-MAX в Афганистане

2013-04-02

Подразделения КМП США продолжат применять БЛА K-MAX в Афганистане

БЛА вертолетного типа K-MAX, применяющиеся для снабжения расположенных на передовых базах подразделений КМП США в Афганистане, останутся на афганском ТВД до получения специального распоряжения.

Данную информацию подтвердил «Джейнс дифенс уикли» представитель ВМС США.


Командование авиационных систем ВМС США 27 марта подписало с консорциумом «K-MAX Тим» контракт стоимостью 6,692 млн дол, предусматривающий обеспечение поддержки БЛА за рубежом до сентября 2013 года.


Как уже сообщал ЦАМТО, два БЛА K-MAX были направлены в провинцию Гильменд (Афганистан) в декабре 2011 года в рамках программы испытаний на срок 6 месяцев. Машины предполагалось возвратить в США в июне 2012 года, однако после оценки их возможностей ВМС США приняли решение о продлении срока развертывания БЛА до конца года.


По оценке командования, БЛА K-MAX являются эффективным средством логистического обеспечения и позволяют избежать потерь личного состава в результате засад и подрывов самодельных взрывных устройств при транспортировке грузов конвоями.


Последнее решение может продлить срок развертывания БЛА K-MAX на афганском ТВД до момента вывода американских войск в 2014 году.


В марте 2007 года компании «Каман» и «Локхид Мартин» подписали соглашение о формировании совместного предприятия для разработки БЛА K-MAX. «Каман» отвечает за производство платформы. «Локхид Мартин» является основным подрядчиком и интегратором систем управления. В декабре 2010 года КМП США заключил с консорциумом «K-MAX Тим» контракт стоимостью 45,8 млн дол на поставку двух БЛА и трех станций управления, проведения демонстрации их возможностей по доставке грузов подразделениям, действующим в экстремальных условиях и на больших высотах. После проведенных в сентябре 2011 года пятидневных испытаний на территории США БЛА был признан годным к проведению 6-месячной проверки в условиях Афганистана. По результатам тестирования планировалось принять решение о дальнейшей судьбе проекта.


БЛА создан на базе пилотируемого вертолета K-MAX. Максимальная взлетная масса аппарата (с внешней нагрузкой) составляет 5443 кг. Он оснащен газотурбинным двигателем «Ханиуэлл» T5317A-1 мощностью 1800 л.с., уникальной системой с двумя несущими винтами противоположного вращения и не имеет рулевого винта. Данная конструкция позволяет со скоростью 148 км/ч транспортировать до 6 тыс. фунтов (2720 кг) груза на высоте уровня моря и до 4 тыс. фунтов на высоте 15 тыс. футов. Максимальная дальность полета БЛА – 1852 км, дальность полета с внешней нагрузкой – 396 км. БЛА адаптирован для использования в условиях высокогорья и жаркого климата, отличается низким уровнем шума.


По заявлению представителя ВМС США, БЛА размещаются на американской базе в Афганистане Кэмп Дуайер и применяются для доставки продовольствия, боеприпасов, запасных частей, а также другого оборудования на передовые базы КМП США. Преимущественно, БЛА K-МАX выполняют полеты в темное время суток, что позволяет лучше использовать малозаметные характеристики аппарата и избежать интенсивного дневного воздушного движения.


В высокогорных условиях Афганистана БЛА перевозят грузы массой не более 4000 фунтов. K-МАX обычно транспортируют грузы на внешней подвеске, что позволяет персоналу на земле крепить грузы на аппарат, находящийся в режиме висения.


Регион:  США и Канада
Страна:  США
Категория:  БЛА
Компания:  Kaman / Lockheed Martin



США Kaman Lockheed Martin БЛА
Название:  K-Max Helicopter   Регион:  США и Канада    Страна:  США    Категория:  БЛА    Компания:  Kaman / Lockheed Martin   
K-Max Helicopter

Назначен­ие: военные грузы Производитель и страна: Kaman Aerospace Corp and Lockheed Martin Corp, США Двигатель: газовая турбина Honeywell T-53-17 Вес: пустой - 2334кг, макс взлетный вес с внешней полезной нагрузкой - 5443кг, макс взлетный вес без внешней полезной нагрузки - 2334кг Производительность: макс скорость с внешней полезной нагрузкой - 148,2км/ч, макс продолжительность полета - 2ч 41мин, дальность полета с внешней полезной нагрузкой - 396,3км, дальность полета без внешней полезной нагрузки - 494,5км Полезная нагрузка: макс - 2722кг груза на наружном крюке Система управления/слежения: портативная антенна для передачи информации в зоне видимости или передача информации через спутник вне зоны видимости Взлет: вертикальный Посадка: вертикальная Статус: в разработке для возможного применения ВВС США



Беспилотный грузовой вертолет отправят в Афганистан

2011-10-10
Беспилотный грузовой вертолет отправят в Афганистан
ВМС и корпус морской пехоты США выбрали беспилотный вертолет K-MAX компании Lockheed Martin для развертывания в Афганистане.

США предложили использовать в работах на «Фукусиме» беспилотные вертолеты

2011-04-19
США предложили использовать в работах на «Фукусиме» беспилотные вертолеты
Для операции по извлечению топливных стержней из бассейнов для хранения отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) на реакторах АЭС «Фукусима-1» США предложили Японии задействовать беспилотную версию грузового вертолета Kaman K-MAX.

Эвакуация раненых с поля боя станет автоматической

2011-04-12
Эвакуация раненых с поля боя станет автоматической
Американские военные хотят получить первую в истории полевой медицины полностью автоматизированную систему экстренной медицинской помощи. Робот полностью возьмет на себя функции поддержания жизни пациента в процессе доставки в госпиталь.

Беспилотник обеспечения Fire-X совершил первый полет

2010-12-15
Беспилотник обеспечения Fire-X совершил первый полет
Американский перспективный беспилотный летательный аппарат обеспечения Northrop Grumman Fire-X совершил первый полет, сообщает Aviation Week. Машина поднялась в воздух 10 декабря 2010 года, однако известно об этом стало только сейчас. Первый полет беспилотника, в ходе которого проверялись системы управления...

ВМС США купили по два беспилотника Boeing и Kaman

2010-12-06
ВМС США купили по два беспилотника Boeing и Kaman
ВМС США заключили контракты с американскими компаниями Boeing и LockheedMartin на поставку четырех грузовых беспилотных летательных аппаратов A160T Hummingbird и Kaman K-Max, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки с Boeing составила 29,9 миллиона долларов, а с Lockheed Martin - 45,8 миллиона долларов....


Возврат к списку