Потерпел крушение первый опытный образец БЛА «Глобал обсервер»

2011-04-04

Потерпел крушение первый опытный образец БЛА «Глобал обсервер»

Оснащенный гибридной силовой установкой, БЛА большой продолжительности полета «Глобал обсервер» разрабатывается компанией «АэроВайронмент» в рамках исследовательской программы оценки технологических возможностей БЛА JCTD (Joint Capability Technology Demonstration) с сентября 2007 года.

Целью проекта является создание беспилотного аппарата, который позволит существенно расширить возможности по ведению разведки, обеспечению связи и поддержанию непрерывного управления войсками за меньшую стоимость, чем существующие средства, включая низкоорбитальные спутники и самолеты. На текущий момент шесть неназванных американских правительственных агентств выделили на реализацию программы JCTD более 140 млн дол.

По оценке ряда аналитиков, потеря первого опытного образца «Глобал обсервер» грозит задержкой в реализации проекта и обострением конкурентной борьбы. «Боинг» и другие компании могут извлечь некоторое преимущество от неудачи «АэроВайронмент», поскольку получат дополнительное время на завершение своих аппаратов.

Представитель «АэроВайронмент» заявил о начале работы комиссии, созданной для определения причин неудачи с целью внесения изменений в конструкцию следующих образцов и повышения их надежности. Второй опытный образец в настоящее время находится на завершающей стадии производства и сможет в ближайшее время заменить потерянный БЛА. Тем не менее, потеря первого опытного образца скажется на сроках принятия решения о запуске «Глобал обсервер» в серийное производство.

«Глобал обсервер» представляет собой беспилотный летательный аппарат с размахом крыла около 53 м.  Планируется, что БЛА сможет выполнять задачи на высотах до 65 тыс. футов в течение 5-7 дней. Вес полезной нагрузки составляет около 400 фунтов (181 кг). В перспективе его планируется увеличить до 1000 фунтов.

Как ожидается, оснащенные стандартным комплектом полезной нагрузки два БЛА «Глобал обсервер», чередуясь каждые 5-7 дней, позволят непрерывно вести наблюдение за любым участком Земного шара, обеспечивать устойчивую связь, картографирование местности или контроль границ.

Первый полет БЛА «Глобал обсервер» выполнил 5 августа 2010 года. В январе текущего года «АэроВайронмент» объявила об успешном проведении первого полета с использованием двигателя на водородном топливе.


Источник: flightglobal.com

Регион:  США и Канада
Страна:  США
Категория:  БЛА
Компания:  AeroVironment



США AV БЛА
Название:  Global Observer   Регион:  США и Канада    Страна:  США    Категория:  БЛА    Компания:  AV   
Global Observer

­Назначен­ие:­ Дистанционная передача данных, фотографирование, картография и дистанционное зондирование, БПЛА с большой продолжительностью полета на больших высотах. Программа поддержки разработок для различных правительственных, военных и коммерческих приложений Производитель и страна: AV Inc, США Двигатель: Система на жидком водороде, снабжающая электрический мотор с пропеллером Размеры: Размах крыла - от 45,72 - 76,2м Вес: Макс. взлетный вес до 4536кг, макс. вес полезной нагрузки - 453,6кг Производительность: Продолжительность полета - до 2 недель в зависимости от полезной нагрузки, предельная высота - 21,3км Полезная нагрузка: ISR, связной ретранслятор, дистанционное считывание Взлет: Шасси Посадка: Шасси Структурный материал: Композитный Статус: в производстве



Беспилотник на солнечных батареях поставил рекорд по продолжительности полета

2010-07-19
Беспилотник на солнечных батареях поставил рекорд по продолжительности полета
Сверхлегкий беспилотный летательный аппарат на солнечных батареях Zephyr, проходящий испытания в пустыне Аризоны, поставил новый рекорд продолжительности полета среди аппаратов такого класса, сообщает AFP. К настоящему времени БПЛА провел в воздухе семь дней и, как утверждают испытатели из британской...


Возврат к списку