ДАРПА проанализирует четыре проекта нового летательного аппарата вертикального взлета и посадки "X-плэйн"

2014-07-03

ДАРПА проанализирует четыре проекта нового летательного аппарата вертикального взлета и посадки "X-плэйн"

Управление перспективных исследований министерства обороны США DARPA проанализирует четыре проекта летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой VTOL, разработанных по программе X-Plane. Об этом сообщает агентство "IHS Джейнс" (IHS Jane`s) со ссылкой на заявление представителя компании "Боинг" (Boeing). 

Брайн Риттер, руководитель программы "Боинга" по созданию летательного аппарата "Фантом свифт" (Phantom Swift), сообщил, что первичный анализ проектов, представленных компаниями "Сикорский" (Sikorsky), "Боинг", "Карем" (Karem) и "Аврора флайт сайнсез" (Aurora Flight Sciences) будет проведен в конце июля текущего года. Затем последует этап предварительного анализа конструкции PDR (Preliminary Design Review), который продлится, как предполагается, до конца 2015 г. 

Программа "Х-плэйн" была начата DARPA в 2013 г. В ее рамках предполагается создать летательный аппарат с повышенной скоростью полета и режимом зависания. Согласно выдвинутому техническому заданию, скорость маршевого полета "Х-плэйн" должна достигать 556-741 км/ч, эффективность в режиме парения должна увеличиться с традиционных 60 проц до 75 проц, а оптимальное аэродинамическое качество крейсерского полета - с 5-6 до как минимум 10 единиц, масса полезной нагрузки должна составить не менее 40 проц (4,5-5,5 т) от взлетной массы аппарата. 

Из четырех претендентов только "Боинг" представил на рассмотрение ДАРПА уже готовую (в масштабе 17 проц от предполагаемого оригинала) и испытанную в полетах модель. По словам Риттера, для удовлетворения техзадания ДАРПА в проекте "Боинга" планируется применить винты в кольцевом обтекателе. "Уникальной особенностью "Фантом свифт" является использование винтов в кольцевом обтекателе, как встроенных в фюзеляж, так и на концах консолей поворотного крыла в целях повышения управляемости аппарата, - сообщил представитель "Боинга". - Именно применение винтов в кольцевых обтекателях позволяет обеспечить высокую скорость полета и эффективный режим зависания. В настоящее время "Боинг" серьезно работает над этой технологией". 

Как планируется, размах крыла "Фантом свифт" составит 15, 2 м, длина корпуса - 13,4 м, масса - 5,45 т. Поскольку в фюзеляж предполагается встроить два винта, грузовой отсек будет располагаться в носовой, средней и кормовой частях. Демонстратор технологий "Фантом свифт" будет оснащен авиадвигателями CT7-8 производства компании "Дженерал электрик" (General Electric). В долгосрочной перспективе на аппарат предполагается устанавливать полностью электрические двигатели. Во время высокоскоростного крейсерского полета фюзеляжные винты, создающие подъемную силу, будут отключаться, а их створки закрываться для повышения аэродинамических характеристик. Горизонтальное движение будет осуществляться за счет двигателей, расположенных на консолях крыла. 

Поскольку управление ДАРПА не конкретизировало пилотируемый или беспилотный аппарат ему требуется, все участники представили проекты, которые предполагают опциональное функционирование в обоих вариантах. Вместе с тем, Риттер отметил, что "Боинг" считает целесообразным пилотируемый вариант "Фантом свифт", на основе которого компания предполагает создать семейство летательных аппаратов. 

Выдача контрактов предполагается на трех этапах реализации программы "X-плэйн". В ходе первого контракты на общую сумму 130 млн дол были выданы всем четырем участникам. Во время выполнения второго и третьего этапа будет выбран единственный, по мнению специалистов, наиболее успешный, проект. Проведение летных испытаний намечено на 2017-2018 гг.


Регион:  США и Канада
Страна:  США
Категория:  БЛА
Компания:  DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency)


Американцы начнут следить за беспилотниками

2016-09-18
Американцы начнут следить за беспилотниками
Агентство перспективных оборонных разработок (DARPA) Пентагона дало старт программе разработки разнесенной системе слежения за беспилотными летательными аппаратами, летающими в больших городах на высоте менее 300 метров. Программа получила название Aerial Dragnet. В первую очередь новую систему планируется использовать для защиты американских военных от атак дронов террористов.

Американцы показали концепт носителя беспилотников

2016-07-24
Американцы показали концепт носителя беспилотников
Американские компании Science Applications International и ArcXeon представили концепт летательного аппарата — носителя AirStation, который будет использоваться для отправки и приема беспилотных летательных аппаратов. Как пишет Aviation Week, эти летательные аппараты были предложены Агентству перспективных оборонных разработок (DARPA) Пентагона в рамках проекта Gremlins.

Рекорд вертолета-беспилотника: 48 км без помощи человека

2016-06-02
Рекорд вертолета-беспилотника: 48 км без помощи человека
Компания «Сикорски» успешно завершила первую фазу конкурса DARPA по разработке беспилотных вертолетов. Их опытная модель SARA, созданная на основе вертолета S-76, самостоятельно пролетела 48 км.

DARPA испытало беспилотник с 24 импеллерами и вертикальным взлетом

2016-04-19
DARPA испытало беспилотник с 24 импеллерами и вертикальным взлетом
В марте этого года агентство DARPA объявило о заключении контракта с компанией Aurora Flight Sciences на создание самолёта вертикального взлёта и посадки (СВВП). Инженерам удалось предложить новые технологические элементы, которые «обещают огромные возможности для применения в реальных летательных аппаратах», говорилось в сообщении DARPA. 

Агентство DARPA заказало разработку 24-моторного гибридного беспилотника

2016-03-05
Агентство DARPA заказало разработку 24-моторного гибридного беспилотника
Агентство перспективных оборонных проектов министерства обороны США (DARPA) заключило с компанией Aurora Flight Sciences контракт на разработку и производство прототипа нового гибридного беспилотного летательного аппарата, оснащенного 24 электромоторами, сообщает Flightglobal. Сумма контракта составляет 89,4 млн долларов.

 DAPRA теститрует беспилотник, летающий со сокростью 45 миль в час

2016-02-13
DAPRA теститрует беспилотник, летающий со сокростью 45 миль в час
Агентство передовых оборонных исследовательских проектов (DARPA) тестирует работу автономных дронов, которые могут маневрировать вокруг препятствий со скоростью до 45 миль в час. Устройства являются частью программы FLA DARPA, которая занимается разработкой беспилотников для ликвидации последствий стихийных бедствий и военной разведки.

DARPA покажет беспилотные летательные аппараты морского базирования

2015-12-30
DARPA покажет беспилотные летательные аппараты морского базирования
Полномасштабный демонстратор системы, которая позволит беспилотным летательным аппаратам-разведчикам взлетать с палубы даже сравнительно небольших кораблей, будет построен командой DARPA. Разработка ведется военно-промышленной компанией Northrop Grumman Corporation в рамках программы «TERN» (Крачка). 

Охотник за подлодками: подводный дрон длиной 40 метров

2015-11-11
Охотник за подлодками: подводный дрон длиной 40 метров

Еще в 2010 году агентство DARPA начало работу по созданию 40-метрового автономного корабля для выслеживания подводных лодок. Теперь 140-тонный дрон практически готов к использованию, и его пробный запуск состоится уже в январе-феврале 2016 года.

В США разрабатывают беспилотник, способный разведывать помещения

2014-12-29
В США разрабатывают беспилотник, способный разведывать помещения

Американцы работают над созданием беспилотных аппаратов, которые оперативно разведывают любое помещение и передают информацию группе захвата.

Старые БПЛА превратят в точки доступа Wi-Fi

2014-04-17
Старые БПЛА превратят в точки доступа Wi-Fi

В рамках программы DARPA Mobile Hotspots на беспилотники RQ-7 установят оборудование, позволяющее передавать данные со скоростью до 1 гигабайта в секунду.


Возврат к списку