Эквадор делает ставку на белорусские беспилотники

15.01.2016

Эквадор делает ставку на белорусские беспилотники
Беларусь и Эквадор продолжают обсуждать проект совместного предприятия по выпуску беспилотных самолетов. Данный вопрос обсуждался 14 января в Минске на встрече заместителя председателя Государственного комитета по науке и технологиям Беларуси Петра Балтруковича и посла Эквадора в Беларуси Карлоса Ларреа Давила.
 
Ранее существование договоренности о реализации этого проекта подтвердил президент Эквадора Рафаэль Корреа.

Следует сказать, что еще в конце 2013 года нашу страну посетила представительная делегация из Эквадора, которая знакомилась с достижениями белорусских ученых и инженеров в области высоких технологий.
 
Как сообщил тогда зампредседателя президиума Национальной академии наук (НАН) Беларуси Сергей Чижик, представителей Эквадора заинтересовали, в числе прочего, разработки БПЛА для охраны границ, мониторинга и анализа чрезвычайных ситуаций, анализа состояния природных ресурсов. И уже тогда, в 2013-м, возникли планы создать в Эквадоре совместную инженерную лабораторию для разработки и производства беспилотников.
 
Как полагают эксперты, намерение Эквадора сотрудничать в этом плане именно с нашей страной вполне объяснимо. Белорусские организации и предприятия демонстрируют значительные успехи в создании БПЛА различных типов и назначения.
 
Интерес к ним проявляют ряд стран СНГ, Азии, Африки и Южной Америки. В числе потенциальных покупателей чаще всего называются Вьетнам, Туркменистан, Куба.
 
Если говорить о конкретных организациях и предприятиях, которые могут оказаться полезными в этой области Эквадору, то в первую очередь следует упомянуть Физико-технический институт НАН, Военную академию Республики Беларусь, 558-й авиаремонтный завод в Барановичах, Минский авиаремонтный завод, частную компанию «КБ «Индела».
 
Учитывая рельеф местности и природно-климатические условия Эквадора, можно предположить, что там будут востребованы БПЛА средней и большой дальности.
 
В этом ряду первым следует назвать БПЛА тяжелого класса «Буревестник», созданный научно-производственным центром «Беспилотные авиационные комплексы и технологии» при Физико-техническом институте НАН. Аппарат может нести гиростабилизированный модуль с теле -, фото- и инфракрасной камерами, а также лазерный дальномер и модуль радиационного мониторинга.

Аппарат предназначен для различных видов разведки (в том числе теле- и тепловизионной, радиоэлектронной и радиолокационной), выявления чрезвычайных ситуаций и оценки их развития, мониторинга сельскохозяйственных угодий, состояния экологической среды и т.д. С его помощью можно отслеживать и радиационную обстановку. Возможно применение для охраны правопорядка, границы и прилегающих территорий.
 
«Буревестник» способен действовать на удалении порядка 290 км от пункта управления, при этом задержка сигнала практически не ощущается.
 
Технические характеристики «Буревестника» таковы: масса — до 250 кг; мощность двигателя — 62 л.с.; максимальная скорость — до 250 км/ч, крейсерская — 80-120 км/ч; диапазон рабочих высот — от 200 до 5000 м, продолжительность полета — около 10 часов.
 
Дополнительно к аппаратуре пилотажно-навигационного комплекса «Буревестник» может взять на борт порядка 70-80 кг полезной нагрузки, характер которой определяет заказчик.
 
Несомненный интерес для заказчиков из Латинской Америки представляет беспилотный авиационный комплекс (БАК) «Филин». Его разработчиком и производителем является Минский авиаремзавод. Комплекс включает 1-2 БПЛА типа «Стерх» версий «Стерх-БМ» и/или «Стерх-М». Обе версии аппарата аналогичны по основным характеристикам. Отличие заключается в расположении двигателя (переднем или заднем) и, соответственно, в размещении нагрузки на корпусе.
 
БПЛА типа «Стерх» способны осуществлять мониторинг удаленных участков земной и водной поверхности, выполнять разнообразные задачи в интересах гражданских, силовых и оборонного ведомств.

Основные направления военного использования таких аппаратов — разведка и наблюдение за полем боя, радиоэлектронная борьба, связь и ретрансляция, создание мишенной обстановки. Перспективным является применение «Стерхов» для решения ударных задач, противовоздушной и противоракетной обороны, дальнего радиолокационного наблюдения.
 
Для этого на них можно устанавливать оптоэлектронные и радиолокационные станции видовой разведки, аппаратуру трехмерного цифрового картографирования местности, средства распознавания целей и наведения на них управляемого оружия и т.д.
 
Все эти средства по стандартным интерфейсам интегрируются в бортовой аппаратно-программный комплекс с помощью системы автоматического управления открытой архитектуры, разработанной белорусским предприятием ООО «КВАНД ИС». Система адаптирована к операционной системе Linux, работающей на высокопроизводительном бортовом процессоре.
 
Характеристики БПЛА типа «Стерх»: масса — 65 кг; полезная нагрузка — до 5 кг; длина — 3 м; размах крыльев — 3,8 м; двигатель — двухтактный 3W мощностью 20 л.с; максимальная скорость — 200 км/ч; крейсерская скорость — 120 км/ч; дальность полета — 240 км; скороподъемность — 2,5 м/с; максимальная высота полета — 3000 м; продолжительность полета — 60 минут.
 
Может понравиться эквадорцам и БАК-100. В его состав входят 4-6 БПЛА «Гриф-1», созданных на 558-м авиаремзаводе, и система управления, разработанная компанией «Агат — системы управления», которая также выступает в роли интегратора всего комплекса.

«Гриф-1» предназначен для транспортирования целевой нагрузки, обеспечивающей: мониторинг и наблюдение за местностью; автоматизированный поиск, обнаружение, распознавание наземных (надводных) объектов в светлое и темное время суток; автоматическое сопровождение и определение координат наземных (надводных) объектов; радиационную разведку местности; постановку помех средствам радиосвязи KB- и УКВ-диапазона; постановку помех приемникам спутниковых радионавигационных систем.
 
Все оборудование и целевые нагрузки аппаратов комплекса разработаны белорусскими предприятиями. Правда, пока «Гриф-1» оснащен поршневым двигателем зарубежного производства, но уже к концу года предполагается устанавливать отечественный двигатель, разработка которого ведется быстрыми темпами.
 
Зарубежные поставки БАК могут стать одной из важных статей белорусского высокотехнологичного экспорта.



Почему на форуме «Армия-2019» не оказалось сенсаций

2019-07-16
Почему на форуме «Армия-2019» не оказалось сенсаций
В подмосковном парке «Патриот» завершился международный военно-технический форум «Армия-2019». В экспозициях на стендах и на открытых площадках, как и в предыдущие годы, заметное место занимали беспилотные авиационные системы различного типа и класса. БЛА отечественной разработки, разумеется, превалировали. Вместе с тем обращали на себя внимание и некоторые зарубежные образцы.

 Ланцет — электрическая ракета: оружие, которое изменит войну

2019-06-25
Ланцет — электрическая ракета: оружие, которое изменит войну
Ведущий российский производитель беспилотных аппаратов компания ZALA AERO, входящий в концерн «Калашников», представил на выставке «Армия 2019» семейство барражирующих боеприпасов «Ланцет», которые могут в корне изменить боевые действия ближайшего будущего.

Концерн "Калашников" продолжает удивлять новыми продуктами

2017-08-21
Концерн "Калашников" продолжает удивлять новыми продуктами
Концерн "Калашников" (входит в Ростех) продолжает удивлять новыми продуктами — возобновляет производство легендарных мотоциклов "Иж", создает боевые модули с нейросетевым интерфейсом, разрабатывает многотонных роботов. И это далеко не все, над чем сейчас работает крупнейший в России производитель стрелкового оружия.

Концерн «Калашников» проводит испытания нового беспилотника с двигателем внутреннего сгорания

2017-06-21
Концерн «Калашников» проводит испытания нового беспилотника с двигателем внутреннего сгорания
Концерн «Калашников», входящий в Госкорпорацию Ростех, проводит этап заводских летных испытаний оперативно-тактического комплекса беспилотной воздушной разведки и наблюдения ZALA 421-16Е5.

Беспилотники применяются  для учета численности охотничьих животных

2017-04-13
Беспилотники применяются для учета численности охотничьих животных
Вопрос применения беспилотных летательных аппаратов для учета численности охотничьих животных Экологическим фондом изучался не один год. Это новое высокотехнологичное направление в учете диких животных в последние годы получило особенно интенсивное развитие.

В Англии создают полицейский «отряд дронов»

2017-03-20
В Англии создают полицейский «отряд дронов»
В Англии начался набор в полицейский отряд, который будет управлять беспилотными летательными аппаратами для выполнения различных задач, направленных на борьбу с преступностью.

Дронам поручили подсчет птиц

2017-02-21
Дронам поручили подсчет птиц
Исследователи из Геттисбергского колледжа (Пенсильвания, США) предложили использовать малые беспилотники для подсчета птиц в труднодоступных районах. Статья опубликована в The Auk.

Государственным беспилотникам написали военный устав

2017-02-11
Государственным беспилотникам написали военный устав
Российское военное ведомство разработало правила эксплуатации летающих дронов для всех федеральных органов исполнительной власти. Федеральные авиационные правила производства полетов беспилотных летательных аппаратов государственной авиации (есть в распоряжении «Известий») регламентируют практически все аспекты применения БПЛА. Начиная от их технического обслуживания и правил воздушного движения и заканчивая временем отдыха операторов и опасными погодными явлениями. Сейчас документ проходит согласование в профильных министерствах и ведомствах.

Американцы создали справочник беспилотников мира

2017-02-02
Американцы создали справочник беспилотников мира
Центр исследования беспилотников в Бард-колледже в Нью-Йорке и американская организация CNAS создали справочник беспилотных летательных аппаратов, серийно выпускаемых в мире. Согласно сообщению Бард-колледжа, база данных формируется специально для того, чтобы заинтересованные специалисты могли оценить тенденция развития беспилотной авиации.

Интеллектуальные боеприпасы против беспилотников

2016-10-24
Интеллектуальные боеприпасы против беспилотников
Малоразмерные беспилотные аппараты уже широко используются в зонах боевых действий, а в дальнейшем их использование будет только возрастать, поскольку возрастает и спектр успешно выполняемых ими боевых задач. 


Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 След.

Возврат к списку