Роботизированная подводная лодка откроет тайны Антарктики

24.01.2011

Роботизированная подводная лодка откроет тайны Антарктики
Место назначения: шельфовый ледник Росса, выступающий с западной части Антарктики. Ученые надеются обнаружить новые свидетельства таяния ледников и другие интересные процессы в той части океана, которая скрыта ледниковым шельфом, омываемым изнутри теплыми морскими течениями.

Этот робот спроектирован для работы в таких местах, где никогда не был человек и, возможно, никогда не будет - говорит Росс Пауэлл, геолог Университета Северный Иллинойс. Пауэлл представил возможности мини субмарины на осенней встрече Американского Геофизического Союза в 2010г.

Ученые планируют использовать струю горячей воды для бурения скважины глубиной около 800 метров, которая проделает проход для робота шириной всего 76 см. Но и этого будет достаточно, так как ширина самого аппарата сигарообразной формы при длине в 8,5 м. составляет всего 56 см.

Когда он погрузится в воду, он будет способен как снимать все вокруг происходящее, так и проводить физические, химические и биологические измерения льда , воды и отложений под шельфом, передавая материал на поверхность через трехкилометровый кабель.

В течение 10-ти дней для каждого погружения будет буриться новая скважина, но ученые также верят, что даже за такой короткий период, те данные, которые они получат, позволят понять цельную картину происходящего под льдами Антарктики.

Робот может оставаться под водой неопределенное время, так как питается от генераторов, располагающихся на поверхности, а не от собственных аккумуляторов. Но неопределенное пребывание в неведении, что происходит с аппаратом, может заставить задуматься, что что-то идет не так – шутят исследователи. Инженеры компании DOER Marine в Сан-Франциско спроектировали предохранительное устройство в случае катастрофы. Если пропадет питание, то аппарат гидравлическим усилием примет вертикальную позицию, чтобы без особых затруднений ученые могли вытащить его за кабель.

Ученые планируют провести предварительные испытания субмарины в о. Тахо между штатами Калифорния и Невада в марте 2011г. И уже после ряда промежуточных тестов в течение двух лет в 2013г. добраться до шельфа Росса.

Исследователи надеются, что к тому времени технология передачи видео высокого разрешения будет достаточно развита, для того, чтобы, например, посетители музеев могли созерцать все происходящее в прямом эфире.



Беспилотный детектив, или Был ли плагиат?

2013-02-20
Беспилотный детектив, или Был ли плагиат?
В 2009 году израильская компания IAI (Israel Aerospace Industry) на выставке Aero India представила свой беспилотный летательный аппарат Harop, созданный на основе БПЛА Harpy. Он сразу привлек к себе внимание широкой общественности

В ожидании российского тяжелого ударного беспилотника

2013-01-11
В ожидании российского тяжелого ударного беспилотника
Вооруженные конфликты последнего времени наглядно показали потенциал тяжелых беспилотных летательных аппаратов. Благодаря сравнительно большой взлетной массе такая техника может нести не только разведывательное оборудование, но и определенный спектр вооружения.

Малозаметный палубный БЛА

2012-12-19
Малозаметный палубный БЛА

Когда на испытательных полигонах Запада идет успешная демонстрация новейших ударных беспилотных технологий, в российском Министерстве обороны уровень безнаказанного воровства зашкаливает уже за миллиардные отметки.

Роботы в бою

2012-11-19
Роботы в бою
Резкий рост стоимости подготовки военнослужащих и их обеспечения в совокупности с техническим прогрессом в странах Запада неизбежно ведут к развитию безэкипажных боевых систем.

Машины – без водителей, дороги – без светофоров

2012-10-22
Машины – без водителей, дороги – без светофоров

Машины, описанные когда-то фантастами, уже мчатся по дорогам Невады и Калифорнии. Не исключено, что совсем скоро, в обозримом будущем человеку уже не найдется места за рулем. Беспилотные автомобили: за и против, проблемы и достижения. Какими станут дороги будущего? На что способны новые автомашины?

БПЛА от МQ-9 "Рипер" до WJ-600 знаменуют новую эру

2012-08-30
БПЛА от МQ-9 "Рипер" до WJ-600 знаменуют новую эру
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) постепенно становятся авиационным "мэйнстримом" по целому ряду причин. Сам БПЛА, как правило, гораздо дешевле истребителя-бомбардировщика и даже штурмовика.

БПЛА  на солнечной энергии

2012-07-03
БПЛА на солнечной энергии
В настоящее время продолжительность полета беспилотных летательных аппаратов ограничена в основном запасом энергии. Перевод на солнечную энергию позволит резко увеличить время пребывания БПЛА в воздухе.

Повелители мух

2012-04-18
Повелители мух
Ученые из авиационной лаборатории Израильского технологического института совместно с исследователями из Тель-авивского университета начали проводить эксперименты в области дистанционно контролируемого полета насекомых.

Мода на беспилотники над полем боя – на свои и чужие

2012-03-05
Мода на беспилотники над полем боя – на свои и чужие




Количество беспилотников в войсках разных стран мира растет бурными темпами, и этот рост уже необратим


Оснащение вооруженных сил различных государств комплексами с беспилотными летательными аппаратами (далее – БПЛА) различного назначения принимает сегодня характер устойчивой тенденции. И дело здесь не в том, что тема беспилотников считается модной и о ней говорят на самом высоком уровне.

Группа компаний ZALA AERO

2012-02-06
Группа компаний ZALA AERO

Сегодня основными заказчиками группы компаний ZALA AERO являются Центр авиации МВД РФ, подразделения ФСБ, МЧС, Антитеррористический центр СНГ, «Газпром», Рыбоохрана, Лесоохрана России, и количество постоянных клиентов динамично растет.


Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 След.

Возврат к списку